한국조선해양 주가 - 주식, 배당금, 전망 알아보기
(이 글은 주식 매매를 유도하는 글이 아닙니다) 한국 조선해양의 주가는 언제 오를까.물론 요즘은 증시 자체가 좋지 않기 때문에 다른 개별 회사를 무조건 캐고 확인해도 상태가 별로인 것은 맞다.
하지만 이런 상황을 감안해도 한국 조선해양의 하락은 상당할 것으로 보인다. 16만원까지 올랐던 회사 주식이 지금은 52주 최저치에 가까운 9만원대까지 떨어져 있는 상황이다.
16만원에서 9만원으로 떨어졌다면 단순 계산해도 거의 40% 정도가 아닐까? 1만원만 더 깎으면 정말 절반에 불과하다고 할 수 있을 정도다. 종토방은 잘 안 들어가는데 들어가면 주주들의 규탄으로 난리다.
개인적으로 조선업 자체가 더 이상 악화될 수 있나 싶을 정도로 이미 바닥난 업황인 것 같아 나도 궁금해서 오늘은 한국 조선해양에 대해 알아보려고 한다.
▲외국인기관 거래 현황=한국 조선해양의 매매 동향을 보자.
매매동향을 살펴보면 기관과 외국인의 차이가 극명하게 드러난다. 사실 이러한 차이가 위의 약 3주밖에 안 되는 기간만은 아니다. 몇 달 동안 계속 이렇게.외국인은 빨간색이 많으니 외국인이 먼저 보도록 하자.외국인의 경우 한국 조선해양에 그래도 상당히 우호적인 인상을 심어주는 주체다. 매수 손길이 계속 이어지고 있는 중
여기에다 매수 물량도 매도에 비하면 상당히 많기 때문에 전반적인 보유 물량 자체도 상승하고 있는 가운데 현재 보유율은 19%까지 올라가고 있다.
글을 쓰는 오늘날 함께 한 번씩 파는 일이 있지만 그래도 길게 보면 꾸준히 매수하고 있다. 오히려 현대중공업과 비교되는 모습
그러면 기관은 어떤가? 기관은... 아쉬움이 많은 항상 볼 때마다 느끼는 것이지만 제대로 사는 것을 거의 볼 수 없었다. 계속 팔아도 되고 팔아도 계속 나와. 그게 문제답게
이 사진만 봐도 10만 주씩 팔고 있어 주가가 버틸 재간이 없는 듯하다. 그런 이유인지는 모르겠지만 기관이 대량으로 파는 날에는 주가가 하락하는 날이 종종 있다.
음, 나중에 전망이 좋은 것 같으면 다시 돌아오지 않을까. 그리고 아무 생각 없이 있는 게 나을 것 같아
회사의 개요 회사 자체가 특이한 이유로 만들어졌다. 지주회사나 자회사와 같은 개념에 대해서는 이 기사를 읽은 분이라면 어느 정도 알고 계실 것이다.
말 그대로 지주회사는 여러 회사의 지분을 갖고 있는 그런 형태이지만 한국조선해양의 경우 중간 지주회사다.
현대중공업이 대우조선해양 인수를 위해 2019년 만든 신설회사다. 좀 특이한 회사야 존속법인 중간지사는 한국조선해양이라는 이름으로 남아있고 신설된 자회사는 현대중공업으로 쓰는 구조다.
회사 자체가 대우조선을 인수하기 위해 만들어진 회사여서 만약 대우조선 인수가 해외 여러 나라에 막히면 어떻게 될지 걱정되는 부분이다.
한국조선해양의 매출, 이익, 배당금 다음은 한국조선해양의 매출 및 이익, 배당금을 확인하는 시간을 갖자.
2016년부터 2020년까지의 기록을 가져온우선 맨 위에 있는 매출액부터 확인해보자.매출액을 보면 정말 변화가 대단한걸 알 수 있어. 참고로 단위가 억원이다. 그러므로 아침 단위로 변화하고 있음을 알 수 있다.
사실 2010년대 초까지만 해도 (위 사진에는 나와 있지 않지만) 조선업 호황기여서 엄청난 매출을 올려 좋은 실적을 냈다. 하지만 유가도 하락하고 업황도 부진해지면서 매출액이 줄어들기 시작한다.
이런 꺾이는 모습이 2016년부터 2018년까지 나타나는데 22조원대 매출이 2년 만에 약 13조원으로 뚝 떨어지는 상황이 발생한다. 이 같은 매출 하락은 앞으로도 계속돼 지난해에도 15조원당 매출을 보였다(물론 예상은 적겠지만 이런 매출은 정상으로 돌아갈 것이다).
영업이익도 마찬가지다. 영업이익도 매출액 변동과 비슷하게 바뀌었지만 몇 천억원의 영업이익을 냈던 16년도와 달리 그 후에는 격감해 18년도는 적자가 된다.
올해 데이터는 나오지 않았지만 올 상반기만 봐도 여전히 적자. 과거의 저가격 수주 등의 효과가 현재까지 미치고 있다. 당기 순이익은 말할 것도 없어 보인다
그렇다면 그동안 배당금을 올리고 있었던 것일까.
그래 주지 마 모또 무슨 적자냐, 돈을 주고 있을까, 실적이 좋아지면 나중에 주지 않을까 싶다. 근데 줘도 그렇게 많이 안 줄 것 같아.▲한국 조선해양의 주가 전망=한국 조선해양의 목표주가는 얼마일까?Fn가이드에 기재된 목표주가는 159,700원다.
10월 20일 현재 종가가 0원이므로 목표주가와 비교하면 약 66% 정도의 여유가 남아 있다.목표주가와의 괴리를 감안하면 상당한 여유가 남아 있는 것으로 보인다. 물론 뒤집어 보면 예전에 16만원까지 오른 적이 있지만 목표주가는 그 정도 상황이다.
사업의 특성 및 매상 구조 한국 조선 해양의 매상 구조를 살펴보자.
매출은 크게 발생하고 있지만 그 중에서도 메인은 조선에서 발생하고 있음을 알 수 있다. 전체 매출의 약 86%를 담당하고 있다.조선사업-조선사업은 막대한 설비투자를 필요로 하는 장치산업이자 자본집약적인 산업으로서 전방산업인 해운산업 및 후방산업인 철강, 기계산업 등과 밀접한 상관관계를 갖고 있다.
대형 건조설비를 필수적으로 갖추어야 하기 때문에 막대한 설비투자가 필요한 장치산업이자 자본집약적 산업이다. 건조 공정이 매우 다양하고 작업의 특성상 자동화에도 한계가 있기 때문에 다수의 기술 및 기능 인력을 필요로 하는 노동집약적 산업으로 높은 고용효과를 유발한다.